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Feinstaub IG
Добавлен 6 июн 2010
Oldtimer Traktoren und co.
Lanz Bulldog idle, function of the Injektion pump
Lanz Bulldog idle, function of the Injektion pump
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Видео
Lanz Bulldog Standlauf funktion Einspritzpumpe
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Sichtbar der hub der Einspritzpume im Standlauf.
Lanz Bulldog 5006 vor dem Grubber in Hückelhoven Doveren. Treckertreffen Lanz Bulldog Verein West
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Lanz Bulldog 5006 vor dem Grubber in Hückelhoven Doveren. Treckertreffen Lanz Bulldog Verein West
Lanz Bulldog 5006 vor dem Bremswagen Schlepperbande Honsberg,
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Leider viel ein Gewicht vom Wagen, was zum Zwischenstop veranlasste.
Lanz Bulldog 5006 vor dem Bremswagen Schlepperbande Honsberg
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Lanz Bulldog 5006 vor dem Bremswagen Schlepperbande Honsberg
Hanomag Granit 500 vor dem Bremswagen Schlepperbande Honsberg
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Hanomag Granit 500 vor dem Bremswagen Schlepperbande Honsberg
Eicher ED 26 an der Zapfwellenbremse Schlepperbande Honsberg
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Eicher ED 26 an der Zapfwellenbremse Schlepperbande Honsberg
Deutz 10006 spezial an der Zapfwellenbremse Schlepperbande Honsberg
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Deutz 10006 spezial an der Zapfwellenbremse Schlepperbande Honsberg
Eicher ED 16 vor dem Bremswagen Schlepperbande Honsberg
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Eicher ED 16 vor dem Bremswagen Schlepperbande Honsberg
Lanz Bulldog 9506 Vollgas Feuer, Kombibulldog, Verkehrsbulldog
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Lanz Bulldog 9506 mit Muschelkotflügeln 2022 auf dem Treffen in Geilenkirchen Prummern #shorts
Lanz Bulldog 5006 Vollgas am Berg 30kmh. Großer Halbdiesel, 5016, 6006, 6016 Schlepperbande Honsberg
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Auf dem Weg zum Treffen der Schlepperbande Honsberg mit Wohnwagen im schlepp. Geschwindigkeit ca 30km/h #shorts
Lanz Bulldog 5006 start ohne Auspuff, großer Halbdiesel, Lanz Bulldog 5016 6006 6016, Kaltstart
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Kaltstart bei 5°C Außentemperatur auf Diesel ohne Auspuff / Krümmer. Live extrem LAUT!!!
Porsche Diesel Junior 108 KH schwerer Kaltstart bei - 5°C, heavy cold start
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Porsche Diesel Junior 108 KH schwerer Kaltstart bei - 5°C, heavy cold start
4.2.2021 Rheinfähre Orsoy Walsum bei Hochwasser (ca 932 cm). Hochwasser am Rhein.
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4.2.2021 Rheinfähre Orsoy Walsum bei Hochwasser (ca 932 cm). Hochwasser am Rhein.
Lanz Bulldog 5006 erster Start Kaltstart nach Motorrevision, großer Halbdiesel, Lanz 5016 6006 6016
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Lanz Bulldog 5006 erster Start Kaltstart nach Motorrevision, großer Halbdiesel, Lanz 5016 6006 6016
4 Großes Treffen für historische Traktoren und Landmaschinen in Heinsberg Kirchhoven 23 - 24.09.2017
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Ursus C45 verliert Rad Unfall; Lanz Bulldog 9506 Unfall, Heinsberg Kirchhoven 23.9.17
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Ursus C45 verliert Rad Unfall; Lanz Bulldog 9506 Unfall, Heinsberg Kirchhoven 23.9.17
Ursus C45 spuckt Feuer beim Baumstamm ziehen, Heinsberg Kirchhoven 2015
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Xanten 2010 Bierbong Action X-treme, Arsch voll Kot - Lokalmatadore
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2 Runden Nordschleife / 2 Laps Nordschleife
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Instruktorfahrt über die Nordschleife
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Cobra 6 und La Bombas Highspeed Explosionen.wmv
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New Kids feat Dramatic Chipmunk JUNGE!
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Hribman on Tm-racing 450F Tm-cup Rutten 2010
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Casio Exilim EX-FC100 highspeed videos
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Wie viel PS hat er angezeigt?
Ерунда а не трактор, то ли дело мтз. В -20 легко заводится
Кошмар
Motor sagt danke
Greta ? Kenne ich nicht.
Nie soooo lange orgeln, lieber nochmal vorglühen und Gashebel waagerecht, mein "Junior" mag das so😊
Hier in den Kommentaren sind scheinbar Rudolf Diesel und Ferdinand Porsche höchste persönlich unterwegs, um Tipps zu geben 🙄
Ach, das ist das einzige Problem, welches du mit dem Kommentar hast?
Naja, nach 5 sec Glühen kann der auch nicht anspringen! Da sind mal wieder Fachleute am Werk.
Da schließe ich mich an, bei weitem zu wenig vorgeglüht und viel zu lange den anlasser gegurgelt und gequält
Vorglühen? Und nie den Anlasser so lange Quälen, mein Junior springt auch bei - 10 grad tadellos an, Batterie natürlich fit
Schönes Video. Kann es sein dass die Batterie fast leer war und das auch noch dazu beigetragen hat, dass er so lange brauchte?
@@jager894wenn ich das richtig sehe sind es knapp 15s, wenn man schaut wie lange er die linke Hand dort "still hält"
@@jager894 das mit den 11s kommt etwa hin Ja das kann sein, so ab 1.16 sollte er eigenlich auf dem Standgas laufen, hätte ich mal geschätzt Ich dachte, das der so lange braucht liegt am Baujahr bzw der Bauart
Es ist eine stabglühkerze verbaut, nicht eine alte wendelkerze daher brauch auch nicht so lange vorgeglüht werden. Vollgas incl Mehrmengenförderung liegt an.
@@FeinstaubWestIGdanke für die Antwort Wie siehts mit dem Zustand (Alter) der Batterie aus, resp war sie fast leer?
Finde ich von den voll Diesel der schönste.
Worst guy I have every seen. the poor thing was running for a minute already before he releaed the starter :(
Hallo, also das ist auf jeden fall nicht normal das der so schlecht Anspringt. Wenn du nicht in eine Fehlersuche Investieren willst bzw in eine Reperatur empfehle ich einen Heißluftföhn in den Ansaugtrakt wenn das möglich ist (Achtung Brangefahr wenn der einen Ölbadluftfilter hat und du da rein Hälzt!). Oder etwas Bremsenreiniger in den Ansaugtrakt Sprühen. Sicher besser wie das ewige Genudle. Aber schöner Schlepper.
Hab ein 109er KH und der hat es im Winter genauso schwer, daher wurde mal ein etwas stärkeren Anlasser verbaut. Jetzt orgelt er was leichter aber gleich lang :D
Vielen Dank 😎💪
Hast Du den Hanomag danach auch gefilmt?
Ja, lade ich gleich hoch
@@FeinstaubWestIG Sehr cool. Granit 500 😉
🥰 Dieses Geräusch des Anlassers, lassen Kindheitserinnerung erwecken.
Auf meinem Heimathof gab es ebenfalls einen Porsche A111, der sehr schwer ansprang. Das Tuckern des Motors erinnert mich sehr an unseren ersten Traktor, es klingt so vertraut!!
Ikut belajar mas Bro..😂👍
Le tracteur de mon papa il y a 50 ans ❤
Wenn die Briketts nicht in die Klimaprotestlerlunge eindringen, sondern Beulen am Kopf verursachen 😅
Von wem habt ihr den Kolben gekauft?
Ohne Gehörschutz bekommst du da sicher einen Tinnitus!😂
So Partikelfilter ist nun wieder frei.
Is schon ne Augenweide , wenn man so direkt sieht, wie der Hoscheck von Kolben im Brennraum eins auf die Mütze kriegt. Der Lanz is einfach was genaues... 👍
Einen "Halbdiesel" starten ist nicht so einfach. Aber der ist ja umgebaut auf Dieselstart. Das macht es nicht einfacher. Ich werde da wohl mal ein Video zu drehen dieses Jahr.
Ob mit oder ohne Auspuff war der ohne genauso laut
Einfach unnötig bei kaltem Motor Bleifuss zu geben u somit die Fehlzündungen zu "provozieren"
Der war da nicht mehr kalt…der macht das auch bei Betriebstemperatur. Da sind Komponenten verbaut/angepasst worden um das zu provozieren…
Also ein Glühkopf Motor ist durch das vorheizen nie wirklich kalt. Allerdings bekommt dieser so viel Sprit, sodass er vermutlich nicht lange durch hält…
@@alexanderebert8167 der fährt auch schonmal öfter Tieflader…der zündet auch durch…man muss da schon spielen um das mit dem Feuer so zu machen…aber der kann auch durchzünden ohne Spektakel!😎
Mach ihm Dampf 💨
mein eicher brauchte letztes mal bei minus 10 grad 3 umdrehungen ist ein ed 16 baujahr 52
Wieso feinstaub IG? Da kommen doch nur grobe Stücke raus!
Wohl wahr, aber Grobstaub klingt nicht so gut ;-)
Beim Start sollte die Kupplung nicht gedrückt werden!!!
Aus welchem Grund? Graphit ausdrücklager? Hier ist ein graphitring incl. richtigem ausdrücklager verbaut, Verschleiß = 0. Bei diesem schweren Start soll die Leistung möglichst nur in den Motor gehen. Getretene kupplung vor Ampeln usw das ist was den Ring unnötig verschließen lässt, nicht die paar langsamen Umdrehungen beim anlassen
Yo reparaba esos tractores con mis 14 años en Haro España y ya a llovido mucho desde entonces. Hera de dos tiempos con laminas y muchas veces lo ponian sin escape como este para ver las explosiones. Un saludo desde Asturias (España)
Ahnung vom starten eines HD Motors hat der Typ dort nicht 😏
💪🏻👍🏻
Einmal in den Rauch stellen bitte 😂😂😂😂
Sounds like a duke 690
Der Junior hat ein Graphitausrücklager, dass beim kuppeln Reibung erzeugt. Deshalb nie beim starten die Kupplung treten. Das ist auch der Grund weshalb er so schlecht anspringt.
Es ist ein Kugelgelagertes Ausrücklager verbaut
Wenn man solange orgelt geht auf Dauer der Anlasser kaputt
Warum sollte er? Zu heiß werden und hitzetod? Magnetschalter defekt? Kohlen verschlissen? Ritzel abgenutzt? Was soll deiner Meinung nach passieren? Erläutere das mal bitte...
Hallo, meistens sind bei den junior noch glühwendelkerzen verbaut, die müssen ca. 30sek lang betätigt werden, bis sie wirklich erhitzt sind und der brennraum vorgewärmt wurde. Ich habe meinen junior nun auf glühkerze umgerüstet
Hallo, es ist eine stabglühkerze verbaut. Das eine zündung erfolgt sieht man auch gut an den schwarzen (nicht weißen) Abgasen
Lass doch vorglühen oh Gott
Nom de dieu il tire comme une metrallete ce moteur
Habs mir gerade bestimmt 30x hintereinander angesehen, einfach nur schön, leider kann man nur ein "gefällt mir" geben, danke fürs hochladen 👍🏼👍🏼👍🏼
Freut mich das es dir gefällt
Ich drücke immer auf Dislike, damit ich neu liken kann😀😄
Auf jedenfall profis hier nächste mal anlasser noch länger drehen lassen, 🤦♂️
Was soll er den sonst machen🤷🏻♂️
@@dumm.schmarrer1814 kurz Pause machen da das sonst schlecht für den Anlasser ist
Vielleicht miss man das bei den neuen machen du weißt ja garniert wie schwer es ist so einen motor kalt zu szarten
@@DonenshortsDu anscheinend auch nicht
@@jager894 das sagst du der warscheinlich noch nichtmal suf einen bulldog gesessen ist mein onkel hat auch einen porsche diesel junior und ich kann das aus guter erfahrung sagen da ich schon oft mit diesen bulldog gefahren bin
👍#Suzuki1432
I rember growing up on a farm we had an Porche diesel standard ;) I used to cold start it a lot in the winter. I used to start it 10 below zero ;) It was very hard to start and it cranked very slowly ;) Always loved that tractor ;)
Nice Story
Мощь!
booooh laut ey...toll
Very nice tractor!
Geil schönes lautes Gewitter! #Lanzbulldog beste! 💪🏽🔥✌🏽🤘🏼🤟🏼👌🏼👍🏼🤭❤😍🥰🔊🔊🔊🔊🙃
Extra gute Arbeit🤝😘👍 Beeindruckend. Tolle Aussicht, ich liebe es, neue Orte zu sehen 👍 Großartiger Film 👍👋 Bravo 👋 Und ich habe einen neuen Film von einem Spaziergang durch die Stadt 😊 Mit freundlichen Grüßen DJ Janusz aus Warschau Polen 🇵🇱😘🎶